近日，全國首個低空經(jīng)濟共保體在重慶成立，19家成員單位簽署合作協(xié)議，并與16家企業(yè)完成項目簽約，風(fēng)險保額達6115萬元。低空經(jīng)濟共保體匯聚了19家保險公司的專業(yè)力量，通過“風(fēng)險共擔(dān)、合作共贏”的共保機制，破解單一機構(gòu)承保能力不足、新型風(fēng)險不敢保等難題。

國信證券近日發(fā)布研報指出，我國無人機產(chǎn)業(yè)鏈全球領(lǐng)先，在無人機領(lǐng)域相關(guān)專利申請量約占全球70%，是世界第一大民用無人機出口國。低空經(jīng)濟商業(yè)化場景也很豐富，市場空間巨大參考工信部賽迪顧問數(shù)據(jù)，低空經(jīng)濟主要包括低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空飛行器制造、低空運營服務(wù)和低空飛行保障四個環(huán)節(jié)，隨著低空飛行活動的日益增多，預(yù)計到2026年低空經(jīng)濟規(guī)模有望突破萬億，達到10644.6億元。

國信證券還提到，行業(yè)后續(xù)將按照先載貨后載人、先隔離后融合、先遠郊后城區(qū)的原則，在嚴控風(fēng)險、確保安全的前提下，分類有序拓展低空經(jīng)濟應(yīng)用場景，穩(wěn)妥推進低空旅游、航空運動、消費級無人機等低空消費發(fā)展。目前低空經(jīng)濟仍處于產(chǎn)業(yè)培育早期，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程有望類比新能源汽車產(chǎn)業(yè)，但成長期整體節(jié)奏更快。