廣袤的云嶺大地上,一輛輛農村客運車輛搭人載物穿梭于鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組之間,打通農產品出村進城“最初一公里”和消費品下鄉(xiāng)“最后一公里”,為廣大農村群眾出行提供從“走得了”到“走得好”的貼心服務。
近年來,為有效破解全省農村地區(qū)發(fā)展難題,云南省在鞏固拓展建制村通硬化路、通客車、通郵路成果的基礎上,因地制宜、分類施策,扎實推進農村客貨郵融合發(fā)展,加快完善農村交通運輸體系,為鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉(xiāng)村振興、加快農業(yè)農村現代化提供有力的運輸服務保障。
優(yōu)化服務建網絡
云南省山區(qū)面積大,農村人口多,村組分散,農村客運“吃不飽”、產品“出不來”、快遞“跑不快”成為制約農村物流經濟發(fā)展的瓶頸。昌寧縣漭水鎮(zhèn)明華村就曾面臨這樣的發(fā)展“痛點”。
明華村距離昌寧縣城34公里,距離漭水鎮(zhèn)23公里。為破解快遞進村、山貨進城的難題,昌寧縣建立了漭水鎮(zhèn)明華村快遞末端便民服務中心。目前,6家快遞公司的快遞每周二、周四統(tǒng)一從漭水綜合服務中心發(fā)到明華村快遞末端便民服務中心,郵政快遞每周一、周三、周五發(fā)到這里,群眾足不出村就可收寄物品,一個覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級,交郵客貨同網、共融共享共贏的服務網絡初步形成。
截至目前,云南省已建成縣郵件快件共配處理中心80個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵融合站點338個、村級客貨郵融合站點1410個,開通客貨郵融合線路583條,投入代運郵件快件客車和公交車2800余輛、農村貨運班車180余輛。2024年上半年,全省實現客車代運郵件快件超700萬件。
打通快遞進村的“最后一公里”和出村的“最初一公里”,不僅需要建設縣、鄉(xiāng)、村三級寄遞物流節(jié)點,更需要強有力的運力支撐。
“十四五”以來,云南省加大資金統(tǒng)籌和支持力度,創(chuàng)新農村客貨郵融合發(fā)展模式,全力拓展農村地區(qū)客貨運輸服務覆蓋范圍,提升城鄉(xiāng)交通運輸服務均等化水平,實現城鄉(xiāng)之間人員、物資的順暢流動,有力推進城鄉(xiāng)要素平等交換和公共資源均衡配置,促進農村地區(qū)“人暢其行、物暢其流”,努力探索農村交通運輸發(fā)展新路子。發(fā)展客貨郵“+特色農業(yè)”“+特色加工業(yè)”“+文旅產業(yè)”,上下貫通、協(xié)同聯(lián)動的農村客貨郵一體化產業(yè)鏈條有力支撐鄉(xiāng)村旅游、電子商務、農業(yè)、加工業(yè)等產業(yè),助力“云品”出滇。
整合資源降成本
每天清晨,3趟從楚雄市新村鎮(zhèn)準時發(fā)車的農村客運班車,搭載著客貨開往楚雄市三家塘客運站。
新村鎮(zhèn)距離市區(qū)108公里,是楚雄市8個偏遠山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一??拓涏]融合線路開通后,除了大批量貨品專門物流貨運,零散的貨品都由客運班車運輸到客運站物流中心,物流中心再把貨物交給相應快遞公司。
“前一天把客戶在電商平臺下單的農產品打包裝好,第二天一早通過客運班車運到客運站物流中心,晚上貨品就能到昆明,第三天就能發(fā)往全國各地?!碑數剞r業(yè)電商企業(yè)綠之源農業(yè)發(fā)展有限公司工作人員說,“鄉(xiāng)村客運+快遞物流”合作服務模式有效提高了城鄉(xiāng)物流效率,降低了企業(yè)物流成本。
“天天有車跑,價格較便宜”,便捷的農村客運有效解決了鄉(xiāng)村物流“小少散”而運輸困難、成本高、耗時長的問題,讓老百姓享受到了實實在在的實惠。
以楚雄彝族自治州為例,全域推進農村客貨郵融合發(fā)展以來,農村地區(qū)派件成本平均降低20%,寄件成本平均降低50%,縣到村的派件時間由2至4天縮減至1天以內,2023年為群眾節(jié)約運輸費用6000余萬元。
近年來,全省各地積極培育市場運營主體,城鄉(xiāng)公交、農村客運、貨運物流、郵政、快遞等各類主體積極參與,形成了各類經營主體牽頭推進的“交快合作”“鄉(xiāng)村客運+快遞物流”“客貨郵融合+城鄉(xiāng)發(fā)展”“交通+電商+郵政”“場站資源共享、運力資源共用、信息資源互通”等典型模式。農村物流、郵政快遞降本增效取得明顯進展,帶動了農村電商、特色產業(yè)等蓬勃發(fā)展。
目前,騰沖市、楚雄市、安寧市、姚安縣、雙柏縣5個農村物流服務品牌被交通運輸部宣傳推廣,形成“客運郵路”“貨郵同網”等典型模式。到2026年,云南省將創(chuàng)建至少30個農村客貨郵融合發(fā)展示范縣,農村地區(qū)客貨運輸服務覆蓋范圍將不斷拓展,城鄉(xiāng)交通運輸服務均等化水平將進一步提升。
(2025年2月10日《云南日報》記者 李承韓)
編輯:吳攀