原標題：全國人大代表馮瑋：馳騁蒼穹的逐夢者

馮瑋在起飛前示意準備完畢?劉書?攝

馮瑋在起飛前檢查飛機?葉貴童?攝

馮瑋?全國人大代表、西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某部副部隊長

從學生到飛行學員再到飛行戰(zhàn)斗員，憑借堅定的理想和信念，馮瑋順利完成了一次次的身份蛻變。2015年成為首批改裝運-20的飛行員后，他帶領團隊實現(xiàn)了多次突破，時刻保持著“加力起飛”的狀態(tài)。

永不言棄?啟夢藍天

懷揣飛行的夢想，1999年，馮瑋參加空軍招飛，經(jīng)過層層選拔與考核，順利進入飛行學院。

在飛行學院，他感受到了空前的壓力。空軍飛行員培養(yǎng)實行全程淘汰制，技術(shù)、理論、心理、體能，任何一項不達標都將與藍天夢失之交臂。

經(jīng)過幾年磨礪，2002年2月，馮瑋第一次坐進初教6駕駛艙。起飛離地，穿過云霄，他看到如棉花糖一般的白云，感覺離藍天夢更近了一步。

作為飛行學員，最讓馮瑋印象深刻的，是從接受初教機訓練到實現(xiàn)首次單飛的那個月?！皬某踅虣C訓練到單獨飛行只有不到一個月，但我感覺時間特別漫長?！庇捎趯W習時間短、教官要求高以及天氣影響等各種因素，馮瑋每天都面臨著極大的壓力?！霸谀嵌稳兆永?，我每天早上起來都會打一盆水，對著水面上的自己說，再堅持一天，哪怕要放棄，也要堅持到明天。”在這樣的自我激勵下，20多天后，馮瑋最終堅持到了單飛的那天。

談及單飛的感受，馮瑋印象深刻，“在那一刻，我覺得所有的付出都是值得的。單飛第一個轉(zhuǎn)彎，回頭觀察后艙，我不斷問自己，后艙真的沒有人嗎？教官真的下去了嗎？我可以獨立操作了嗎？”回憶起當時的情景，馮瑋語氣激動。

2003年，馮瑋成為空軍航空兵某團飛行大隊飛行員，從此開啟了他的“飛行之旅”。

不斷攀登?迎接挑戰(zhàn)

“不斷挑戰(zhàn)、不斷拼搏、不斷攀登，是飛行員應該具備的品質(zhì)和精神。”馮瑋常說。作為首批改裝運-20的飛行員，他是運-20搏擊長空的見證者和親歷者。

2014年，運-20在廣東珠海航展上首秀。第一次見到運-20時，馮瑋便被這架體型巨大、設計先進的國產(chǎn)大型運輸機吸引，駕駛這個“龐然大物”的夢想瞬間被激活。

2015年，空軍啟動運-20飛行員遴選工作。聽聞這個消息，馮瑋徹夜難眠，先后3次向組織遞交申請，最終成功加入空軍首批運-20飛行員隊伍。2016年7月，運-20正式列裝空軍部隊。

第一次站在運-20身旁，馮瑋圍著飛機轉(zhuǎn)了又轉(zhuǎn)，摸了又摸，心里想：“這個大家伙將是未來陪伴我很長時間的戰(zhàn)友。”他深知，駕駛運-20僅憑一腔熱血是遠遠不夠的，運-20是按照現(xiàn)代航空最新理念設計的大型運輸機，要完全掌控它需要足夠的才智和技藝。

航理學習、模擬駕駛、改裝訓練……每一項都是駕駛運-20的“必答題”。在改裝初期，由于不熟悉工作原理，運-20設計師團隊為馮瑋及其團隊傳授知識。執(zhí)行飛行任務后，馮瑋變被動為主動，在飛行訓練中主動發(fā)現(xiàn)并解決問題。

那些日子里，每天深夜，飛行員研討室燈火通明。訓練結(jié)束后，正是馮瑋和戰(zhàn)友總結(jié)本場訓練情況的時間。為了讓運-20更快融入戰(zhàn)場，馮瑋和團隊成員認真查找“短板”，制訂科學合理的訓練計劃。在不斷努力下，他們實現(xiàn)了新型大型運輸機接裝后一周內(nèi)實現(xiàn)首飛、運輸機編隊參加閱兵等多個“首次”。

近年來，馮瑋所在部隊先后赴多個國家運送抗疫物資，在重大演訓、非戰(zhàn)爭軍事行動中發(fā)揮了重要作用。

2020年2月13日，他和戰(zhàn)友執(zhí)行一次緊急空運任務，向武漢空運軍隊支援湖北醫(yī)療隊隊員和物資。這是運-20大型軍用運輸機首次參加非戰(zhàn)爭軍事行動。出發(fā)前，他和機組成員認真設計預案，細致到如何避免酒精揮發(fā)。

從普通飛行員到機長，從飛行大隊長到副部隊長，馮瑋時刻保持“加力起飛”的狀態(tài)。馮瑋說：“我們要不斷加強新裝備實戰(zhàn)化訓練，讓每滴航油都燃出戰(zhàn)斗力?！?/p>

履職盡責??步履不停

“作為來自基層的人大代表，就是要盯住小問題。通過解決一個個小問題，助推經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。”2018年，馮瑋當選第十三屆全國人大代表?！叭舜蟠聿粌H是一項榮譽，更代表一種責任?！贝撕?，結(jié)合自己的專業(yè)所長，馮瑋圍繞提升戰(zhàn)機的遠程空投空運能力、拓展大型軍用運輸機遠程投送效能等方面提出了多項寶貴建議。

除了專業(yè)領域，馮瑋也很關注軍人軍屬權(quán)益保障等話題。他往返于多個部隊，聆聽戰(zhàn)友心聲，及時反映戰(zhàn)友普遍關心的熱點問題。

如何保障軍人出行“依法優(yōu)先”，是這些年馮瑋持續(xù)關注的問題。對此，馮瑋有著切身感受，在一次搭乘某航空公司班機時，當其表明軍人身份后，航空公司人員立即與此通道外的其他乘客進行溝通，順利優(yōu)先登機。而這一次，也是他印象中唯一一次真正享受“優(yōu)先”待遇。

馮瑋告訴記者，在民航、鐵路、水運、客運站點等運輸場所，很多站點將軍人通道與其他乘客通道合并使用，這原本無可厚非，但由于通道指示標識優(yōu)待順序的問題，對軍人依法優(yōu)先造成了極大阻礙。具體講，在指示標識優(yōu)待順序上，絕大部分機場、火車站將頭等艙、公務艙、商務座旅客順序置于軍人之前。“雖然法律規(guī)定軍人有依法優(yōu)先的權(quán)利，但大多數(shù)人會遵循指示牌標識的先后順序?！瘪T瑋表示，運輸企業(yè)作為主體責任部門，具有維護秩序、說明情況的義務，當軍人依法優(yōu)先出行的權(quán)利受阻時，相應主體企業(yè)應該及時站出來，切實維護軍人合法權(quán)益。

針對這一問題，馮瑋曾提出應對站點通道指示標識優(yōu)待順序進行調(diào)整、運輸主體部門要切實承擔責任和履行告知義務等多項提議。目前，該問題已受到部分運輸企業(yè)的重視。馮瑋表示，他將持續(xù)關注這一問題的解決進展。

2018年7月，馮瑋應最高檢邀請，深入黑龍江省檢察機關聽檢情、看變化、話改革、談發(fā)展，積極為正在進行的司法體制改革、農(nóng)林鐵檢察機關改革建言獻策。進行小組討論時，馮瑋建議檢察機關加強法治教育，針對院校、軍隊、企事業(yè)單位等做好普法宣傳和典型案例釋法，同時為檢察機關在未檢工作中設立法治副校長這一做法點贊。

談及人大代表的履職感悟，馮瑋說：“作為一名人大代表，要時刻將法律作為判斷是非的準繩，善于運用法律手段解決問題和推進工作?！?/p>

使命在肩，逐夢前行。馮瑋表示，下一步，他將圍繞航空領域提交更多高質(zhì)量的意見和建議，“希望為推進航空事業(yè)蓬勃發(fā)展貢獻自己的力量。”（戴佳?趙曉明）